Finalmente...
Em função do ritmo lento das obras de expanção da Infraero, o governo vai autorizar a iniciativa privada construir e operar aeroportos. O governo vai cuidar somente do ar (tráfego aéreo).
Os primeiros a receberem a concessão serão: Galeão do Rio de Janeiro e Viracopos de Campinas. O terceiro da lista será Cumbica de São Paulo.
A concessão é uma forma de privatização, embora, nesse caso, os aeroportos continuem pertencendo à União, ao contrário do que aconteceu, por exemplo, com a desestatização das empresas de telefonia fixa e celular.
No início de 2008, o BNDES discutiu até a privatização da própria Infraero, mas a resistência dos militares fez com que voltassem a trás.
O turismo de lazer e de negócios agradeçe!
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